A Tesla fez um carro que voa?
O novo Roadster saiu do chão com propulsores de ar comprimido. A gente separou o hype do fato.
Se você abriu o Instagram nas últimas horas, viu: "a Tesla fez um carro que voa". A frase é ótima pra viralizar. Mas o que aconteceu de verdade?
O que rolou
Na quinta-feira, 15 de outubro de 2026, a Tesla apresentou num evento no Texas a nova geração do Roadster, desenvolvida em parceria com a SpaceX. Na demonstração, o carro subiu numa rampa invertida, pulou por cima de uma fila de veículos da marca e pousou no asfalto.
Como ele "voa"
Não tem asa nem hélice. O carro usa propulsores de ar comprimido instalados embaixo e na traseira, que disparam para levantar o carro, girá-lo e amortecer o pouso. Segundo a Tesla, o ar dos tanques pode ser recomprimido sem combustível.
- Os saltos duraram poucos segundos
- A demonstração foi pré-programada, sem ninguém ao volante
- Não houve voo sustentado — foram pulos controlados
Os números, segundo a Tesla
É o tempo de 0 a 96 km/h divulgado pela Tesla, com ajuda dos propulsores. A marca diz que seria o carro de produção mais rápido do mundo nessa medida.
A produção está prevista para 2028. Segundo o TechCrunch, as reservas no site da Tesla custam US$ 50 mil na versão Performance e US$ 250 mil na versão Thrust.
O outro lado
O Roadster de segunda geração foi apresentado pela primeira vez em 2017, com entregas prometidas para 2020. Desde então o projeto foi adiado várias vezes. Na apresentação, Elon Musk disse que "segurança não é o objetivo principal", e não está claro se as funções de salto poderão ser usadas legalmente nas ruas.
Voa? Não. Pula? Sim. E pula alto.
Veredito Modo Máquina
É engenharia de foguete aplicada num carro, e isso por si só já é impressionante. Mas por enquanto é demonstração, não produto. Até 2028 muita coisa pode mudar — e a Tesla tem histórico de prazos que escorregam.
E aí, você compraria um carro que pula? Conta pra gente no Instagram.
