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Futuro em Movimento

Corolla elétrico: próxima geração vai ser feita na China a partir de 2028, diz jornal

Segundo o japonês Nikkei, o novo Corolla vai sair da fábrica da FAW Toyota, na China, com versão 100% elétrica. A Toyota ainda não confirmou a data, e o Brasil não entrou na conversa.

Por Marlon Rosa · 21 de outubro de 2026 · 4 min de leitura
Toyota Corolla Concept prata rodando numa rua
Foto: Toyota/Divulgação.

O Corolla é o carro mais vendido da história da Toyota: são mais de 57 milhões de unidades desde 1966. E a próxima geração vai mudar bastante. Segundo o jornal japonês Nikkei, ela vai ser produzida na China a partir de 2028, e vai ter versão 100% elétrica.

O que é oficial

A Toyota já disse, ao mostrar o Corolla Concept em 2025, que a próxima geração vai ter várias motorizações, inclusive elétrica. A fábrica na China e a data de 2028 vêm da reportagem do Nikkei: a Toyota ainda não confirmou.

Onde e quando

Segundo o Nikkei, a produção fica com a FAW Toyota, a sociedade da Toyota com a estatal chinesa FAW Group, a partir de 2028. O Electrek aponta que a nova geração deve estrear em 2027, como modelo 2028.

Ainda não está claro se o Corolla feito na China vai ser igual ao vendido no Japão e no resto do mundo. Em gerações anteriores, as versões chinesas tiveram diferenças, principalmente no visual.

Uma base, vários motores

O novo Corolla vai usar a plataforma que a Toyota chama de multipathway, ou seja, de vários caminhos: a mesma base aceita motor a gasolina, híbrido, híbrido plug-in e 100% elétrico. Segundo o Nikkei, até uma versão a hidrogênio está nos planos.

Números de bateria e autonomia ainda não saíram. Do híbrido, já se sabe um pouco: segundo engenheiros da Toyota ouvidos pela Car and Driver, ele deve usar um motor 1.5 de quatro cilindros junto com um motor elétrico, com cerca de 136 cv.

Lateral do Toyota Corolla Concept prata
O Corolla Concept, mostrado em 2025, antecipa o visual da próxima geração: frente baixa e para-brisa bem inclinado. Foto: Toyota/Divulgação.

Por que a pressa

A Toyota está perdendo espaço na China para marcas locais como BYD e GWM. Segundo o Electrek, as vendas da Toyota no país caíram 23%, o sétimo mês seguido de queda.

Em julho, numa entrevista à TV japonesa NHK, Akio Toyoda, presidente do conselho da Toyota, foi direto: segundo o Electrek, ele disse que a empresa precisa se adaptar, ou “não vai sobreviver”.

E o Brasil?

Nem a Toyota nem a imprensa internacional falaram do Brasil. O Corolla vendido aqui é feito no interior de São Paulo, e não há nenhuma informação sobre um Corolla elétrico no país, nem importado da China, nem produzido aqui.

Frente do Toyota Corolla Concept no estande da Toyota
O Corolla Concept no estande da Toyota no Japan Mobility Show 2025. Foto: Toyota/Divulgação.

E você: trocaria um Corolla a gasolina ou híbrido por um 100% elétrico? Conta pra gente no Instagram.

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