Novo BYD Dolphin Mini 2027: tamanho, motor e quando chega ao Brasil
A segunda geração do Seagull, que aqui é vendido como Dolphin Mini, estreia na China em 20 de outubro. Ficou maior que um Polo e tem quase o dobro de potência.
O Dolphin Mini é um dos elétricos mais vendidos do Brasil, e a nova geração já tem data pra estrear: 20 de outubro, na China, onde o carro se chama Seagull. A data foi divulgada pelo site chinês Yiche, citando a BYD. A marca ainda não confirmou oficialmente, mas a pré-venda às cegas (sem preço) já está aberta por lá desde 9 de outubro.
As medidas e o motor já são conhecidos porque saíram nos registros do MIIT, o órgão do governo chinês que homologa os carros. E a mudança é grande.
Ficou maior que um Polo
O novo Seagull tem 4.205 mm de comprimento, 425 mm a mais que o atual. O entre-eixos cresceu 150 mm, pra 2.650 mm. A largura é de 1.810 mm e a altura, de 1.570 mm. E ele passa a ter 5 lugares.
Pra ter uma ideia: o HB20 2026 tem 4.015 mm de comprimento e 2.530 mm de entre-eixos. O Polo 2026 tem 4.074 mm e 2.566 mm. Ou seja, o novo “Mini” vai ser mais comprido e ter mais espaço entre as rodas que os dois hatches mais conhecidos do país. O nome Mini vai ficar meio estranho.
- Comprimento: 4.205 mm (antes eram cerca de 3,78 m)
- Entre-eixos: 2.650 mm (150 mm a mais)
- Largura: 1.810 mm | Altura: 1.570 mm
- Lugares: 5
- Porta-malas dianteiro (frunk) de 94 litros e até 1.380 litros atrás, com o banco rebatido
Motor com quase o dobro de potência
O motor elétrico passa a ter 95 kW (127 cv), contra 55 kW (75 cv) da geração atual. Segundo o Diário do Grande ABC, ele também muda de lugar: sai da frente e vai pra traseira, com suspensão traseira independente multilink. A velocidade máxima sobe de 130 km/h pra 150 km/h. A bateria continua sendo de lítio-ferro-fosfato (LFP), a Blade da BYD.
Uma das versões vai ter LiDAR opcional no teto, o sensor usado em sistemas mais avançados de assistência à condução. É raro ver isso num carro dessa faixa de preço.
Preço, autonomia e tempo de recarga da nova geração ainda não foram divulgados. A gente atualiza esta matéria depois do lançamento, no dia 20.
Quando chega ao Brasil?
Ainda não tem data oficial. O Diário do Grande ABC fala em fim de 2027 ou 2028, mas é uma previsão, não um anúncio da BYD. Também não há confirmação se a nova geração vai ser montada na fábrica de Camaçari (BA) ou importada.
E tem um detalhe que pesa no bolso: desde julho de 2026, o imposto de importação de elétricos no Brasil está em 35%. Se o carro vier importado, isso entra direto no preço.
Vale esperar ou comprar o atual?
Se você precisa de carro agora, o Dolphin Mini atual continua sendo o mesmo carro de hoje, e a nova geração deve demorar pelo menos um ano pra chegar. Se você quer mais espaço e não tem pressa, faz sentido acompanhar: o salto de tamanho e potência é grande. Uma coisa é certa: quando a nova geração estiver perto de chegar, o atual tende a ficar mais negociável.
E você, esperaria o novo ou pegaria o atual? Conta pra gente no Instagram.
